ůvodně býval v Pařížově most dřevěný, sestavený z trámů a fošen. Postavený byl snad někdy v první polovině minulého století a jednu jeho fotografii se již dokonce podařilo získat. V té době jezdilo přes vesnici málo automobilů, ale když nějaký jel, věděla o tom celá ves, protože se fošny pohybovaly a silně hlomozily. Tento most byl nad vodou vysoký jen 1,2 metru a ze silnice za ním se do mlýnského dvora vyjíždělo ještě do kopce. Když byla očekávána velká voda, býval prý most (snad částečně) rozebrán, jinak ho také často odnesla. Tato stavba byla nahrazena během německé okupace (v roce 1940) mostem betonovým. Vlastně se jednalo o mosty dva, ten druhý nenápadný je ještě (byl) přes mlýnský náhon. Z dřívější doby tu zbyl i souběžný, ale již dávno nevyužívaný brod. Silnice od Běstviny vedla původně mezi domky po dolní straně návsi (té pod cestou na Třemošnici) a až později (začátkem šedesátých let) byla vyrovnána. Kdysi byl dokonce nový most i plánován právě z této nevyrovnané silnice a dodnes je tu pro nájezd vynechán mezi soukromými parcelami pruh pro výstavbu. V letošním roce byla zahájena přestavba tohoto, již druhého, pařížovského přemostění. Starý most byl zbořen a nahradit by ho měla modernější stavba bez středního pilíře a s chodníčky pro chodce...

FOTOGALERIE (dnes již historické snímky)

FOTOGALERIE (demolice mostu, březen 2010)

FOTOGALERIE (výstavba nového mostu v Pařížově)